舆情精选：“失联”墓穴该如何处置

清明期间，记者探访发现，公墓里有很多"失联"墓穴。八宝山人民公墓由于建成时间早，情况较突出。其他一些公墓也都出现了墓地使用超出期限的问题，其中包括事实上的无主墓的情况。

墓穴"失联"的原因多种多样，譬如家属出国、异地工作等，而更深层次的原因，则是随着时间的久远一些人对亲情的疏淡以及现代社会正在逐步淡化祭奠的传统形态。为了给到期需要续租的"失联"墓穴找回"失主"，管理者会通过电话或寄信等多种方式联系，但大多已联系不上；即便联系上的，也有部分家属不愿意续租，可现行法规对不续租的后续问题少有涉及。

如何处置"失联"墓穴？现在最大的困境是，国家层面没有可供遵守的操作细则，政策也没有支持。对此，相关部门不能坐视不管，应尽快出台政策，让"失联"墓穴不再使管理者头痛。

□焦向梅（教师）

舆论越关注，问题越难办？

3月23日，我在《新京报》"读者来信"发文《"跨县路"为何难通》，说的是河北三河市燕郊南外环与大厂县"英国宫孔雀城"跨界处有一公里断头路，其中说道：本来这一公里断头路坑坑洼洼，颠颠簸簸地勉强走车，可《人民日报》曝光此路当天，有人就用挖掘机将燕郊南外环柏油路和土石路接茬处挖了深坑，这样车彻底不能走了。

之后，引起人民网"强国论坛"的关注。不想问题非但没有解决，反而更加恶化。4月5日上午，我从北京专程到三河市和大厂县的这个断头路处，看到一公里土石路更加破碎：北头和燕郊南外环柏油马路接茬处挖了坑并在土石路上栽了树苗，南头和大厂县柏油马路接茬处也挖了坑并堆上垃圾，中间土石路每隔二百米栽一排树苗或挖个长坑，一公里土石路因栽树和挖坑被切割成七八段。

这"跨县路"为什么难通？当地许多人说，仅仅一公里距离，南边大厂县房价9000元，北边三河燕郊南外环11000元，如果路通了，人都跑到大厂买房了，燕郊损失大了。

我是一个天天读新闻的人，但一公里断头路还是突破了我的"新闻观"：一些事件被曝光后，有关部门可能消极敷衍一下舆论，可这"跨县路"连敷衍都没有，反而是越曝光越恶化。"跨县路"让我开了眼，也寒了心。